PROHLÁŠENÍ Sdružení pražských provozovatelů TAXIslužby z.s.

Sdružení pražských provozovatelů TAXIslužby z.s., IČO: 024 47 657, se sídlem Štěpánská 540/7, Nové Město, 120 00 Praha 2, zapsaného ve spolkovém rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. L 2371 (dále jen „Sdružení SPPT“) si dovoluje tímto učinit následující prohlášení k aktuálním protestům spolku Sdružení českých taxikářů, IČO: 270 11 658, se sídlem V olšinách 859/44, Strašnice, 100 00 Praha, zapsaného ve spolkovém rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. L 16079 (dále jen „Sdružení SČT“), které proběhly na Letišti Václava Havla a týkaly se působení společnosti Uber B.V. se sídlem Vijzelstraat 68, 1017 HL, Amsterdam, Holandsko, registrovaná v obchodním rejstříku obchodní komory pod číslem 56317441; RSIN: 852071589 (dále jen „Uber“) a dalších soutěžitelů kopírujících model podnikání společnosti Uber v České republice.

Sdružení SPPT, jejímž členy jsou především významné pražské taxidispečinky, se již více než dva roky intenzivně věnuje ochraně trhu taxislužby před nekalým soutěžím jednáním. V této souvislosti Sdružení SPPT mimo jiné zahájilo soudní řízení proti společnosti Uber a dalšímu soutěžiteli kopírujícímu model fungování společnosti Uber, do kterých přistoupilo jako vedlejší účastník na straně žalobce i Hlavní město Praha.

Hlavní město Praha se ztotožnilo s právním názorem Sdružení SPPT, že model fungování společnost Uber na trhu taxislužby je v rozporu právními předpisy regulujícímu taxislužbu a jednání společnosti Uber lze proto kvalifikovat jako nekalosoutěžní. Tento názor sdílí i Statutární město Brno, které přistoupilo jako vedlejší účastník na straně žalobce do řízení, které v Brně zahájila společnost LIDO TAXI RADIO, spol. s r.o. Z dosud vydaných rozhodnutí v uvedených nekaloutěžních sporech (byť prozatím nešlo o rozhodnutí meritorní) lze dovodit, že i soudy shledávají jednání společnosti Uber jako právně konfliktní.

Shodně se opakovaně vyjádřilo ve svých stanoviscích i Ministerstvo dopravy. Nelze rovněž opomenout i schválení novely zákona o silniční dopravě Parlamentem ČR, který potvrdil a zpřísnil stávající regulaci taxislužby, odmítl pozměňovací návrh podporovaný společností Uber, čímž jednoznačně potvrdil právní mantinely, kterými se musí soutěžitelé na trhu taxislužby řídit. Nakonec nelze opomenout ani stanovisko Generálního advokáta Soudního dvora Evropské unie, který velmi přesně zanalyzoval jednání společnosti Uber a odmítl klíčovou argumentaci této společnosti, kterou se brání proti podřízení jeho činnosti právní regulaci dopravy v jednotlivých státech EU.

Lze shrnout, že stanovisko výše zmíněných významných institucí je zcela jednotné, když považují jednání společnosti Uber za protiprávní. Toto protiprávní jednání je způsobilé přivodit vysokou újmu soutěžitelům na trhu taxislužby a tento trh nevratně změnit. Sdružení SPPT není známo žádné autoritativní stanovisko, které by bylo odlišné a jednání společnost považovalo za právně konformní.