"Výjimkou budou informativní tabule pro označování provozoven do 200 metrů od silnic. Vymístění billboardů podporují dopravní psychologové, kteří poukazují na zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Období pěti let je zároveň dostatečně dlouhé na to, aby zajistilo, že toto opatření nebude pro firmy podnikající v reklamě likvidační," komentoval zákon poslanec ODS a člen hospodářského výboru Jan Bureš.

Zákon také implementoval evropské směrnice pro právní regulaci evropského mýtného systému a umožnil zavedení až 13% slevy na mýtném. "Tato sleva bude pro palubní jednotky, tedy pro jednotlivá vozidla. Ulevíme tím především malým domácím dopravcům," dodává Jan Bureš.
 
Novinkou je podle něj umožnění vysokorychlostního vážení, tedy zakomponování vah do silnic. "Slibujeme si od toho, že výrazně snížíme devastaci našich silnic přetíženými kamiony."
 
Sněmovna naopak neschválila zjednodušení podmínek pro kácení stromů okolo silnic. Podle Jana Bureše bylo hlavním problémem to, že návrh zákona nepočítal s náhradní výsadbou.