Podle něho nelze nové rozhodnutí ÚHOS dopředu předvídat, a proto by měla být v tomto případě opatrnost více než na místě. „Případné zastavení již rozběhnutého kontraktu, nebo finanční sankce by znamenaly výraznou zátěž pro drážní rozpočet. I vzhledem k tomu,že ČD skončily v loňském roce ve ztátě 1,6 miliardy korun,“ doplňuje Chovanec.
České dráhy by měly podle stínového ministra dopravy zároveň myslet na to, že jsou státní firmou. V rozhodnutí o kontraktu by tak měl být zohledněn například dopad na ekonomiku státu, především pak na zaměstnanost. „Postupovat bychom mohli například obdobně jako sousední Rakousko. Právě oni totiž v nedávné době z našeho území cíleným tlakem a pobídkami přesunuli k sobě domů výrobu vlakových souprav,“ dodává Chovanec.
Psali jsme:
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: ČSSD
