Aleš Řebíček, který vedl ministerstvo v letech 2006 – 2009, zavedl do dopravního stavitelství kmotrovské manýry.

Petr Bendl, který nastoupil po něm a v křesle seděl pouhé tři měsíce, podle svých slov jen navázal na vše, co Aleš v dopravě udělal. Jeho éru tak charakterizuje polární noc na Ministerstvu dopravy.

Neschopnost dalšího ministra Gustava Slamečky, který stál v čele rezortu 13 měsíců, se plně projevila po jeho nástupu do ČD Cargo. To se pod jeho vedením propadlo do hluboké ztráty.

Vít Bárta byl ministrem superkoncepce. Jeho superkoncepce fungovala jako antikoncepce.