Ve většině velkých měst stojí za zhoršeným ovzduším intenzivní automobilová doprava spalující benzin a naftu. Na venkově jsou významným zdrojem lokální topeniště na nevhodné palivo včetně odpadů, v průmyslových oblastech jsou většinou na vině zastaralé technologie místních firem.

Ústup osobní automobilové dopravy nastane, jen pokud ji vystřídá ekologičtější a pohodlnější veřejná doprava a zlepší se podmínky pro cyklisty a pěší. Smiřme se s tím, že pro zvýšení kvality života a vzduchu, který dýcháme, bude třeba začít rozumně regulovat počet automobilů ve městech. Část řešení je zpoplatnit vjezd do center, případně kombinace parkovacích zón a rychlostních zón Tempo 30 km/h. Města nejsou parkoviště ani závodní dráha. Po zavedení těchto opatření přestanou být lákadlem pro projíždějící automobilisty. Vjede do nich jen ten, kdo opravdu musí.