Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov

30.01.2020 14:14 | Zprávy

ROZHOVOR Manažer drážní infrastruktury investuje stále větší objem financí do zlepšování parametrů své sítě. Potvrzují to i výsledky uplynulého roku, kdy na rekonstrukce tratí a stanic a stejně tak na opravy výpravních budov vynaložil rekordní částky. Co se konkrétně podařilo v loňském roce a jaká zlepšení jsou v plánu na letošek, prozrazuje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov
Foto: Archiv Správy železnic
Popisek: Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Jan Farský byl položen dotaz

Maastrichtská kritéria

Četl jsem vaše vyjádření, že se Maastrichtská kritéria se od letoška vyhodnocovat nebudou. Že se prý vláda bojí, že bysme je splnili. A i kdyby, znamenalo by to automatické přijetí Eura? Kdo vlastně o jeho přijetí po splnění podmínek rozhodne a jak? Stačí k tomu pár politiků nebo třeba musí rozhodno...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Klaus pro PL: Pavel se vysmál obětem okupace

4:46 Klaus pro PL: Pavel se vysmál obětem okupace

Ač nezvolení, jsou přesto vyvolení. Takový pocit má podle Václava Klause mnoho lidí, kteří se nyní s…