Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov

30.01.2020 14:14 | Zprávy

ROZHOVOR Manažer drážní infrastruktury investuje stále větší objem financí do zlepšování parametrů své sítě. Potvrzují to i výsledky uplynulého roku, kdy na rekonstrukce tratí a stanic a stejně tak na opravy výpravních budov vynaložil rekordní částky. Co se konkrétně podařilo v loňském roce a jaká zlepšení jsou v plánu na letošek, prozrazuje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov
Foto: Archiv Správy železnic
Popisek: Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Libor Vondráček byl položen dotaz

Financování veřejnoprávních médií

Tvrdíte, že když bude financování veřejnoprávních médií z rozpočtu, bude dobrovolné. Jak jako? Jak se lidi budou moc rozhodnout, zda jejich peníze z rozpočtu mají jít na jejich financování? A kdo bude určovat tu kvalitu, o které se zmiňujete, a za níž máme platit?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Filip Turek: Petr Pavel a sponzoři. Jejich skutečné úkoly

8:05 Filip Turek: Petr Pavel a sponzoři. Jejich skutečné úkoly

Výroky Petra Pavla směrem k euru či podpoře vzniku Spojených států evropských jako „pravděpodobně je…