Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov

30.01.2020 14:14 | Zprávy

ROZHOVOR Manažer drážní infrastruktury investuje stále větší objem financí do zlepšování parametrů své sítě. Potvrzují to i výsledky uplynulého roku, kdy na rekonstrukce tratí a stanic a stejně tak na opravy výpravních budov vynaložil rekordní částky. Co se konkrétně podařilo v loňském roce a jaká zlepšení jsou v plánu na letošek, prozrazuje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Na řadu přichází modernizace dalších tratí i velkých výpravních budov
Foto: Archiv Správy železnic
Popisek: Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Libor Vondráček byl položen dotaz

Přísnější pravidla azylové politiky

Dobrý den, jak se prověřuje, jestli někdo z migrantů vycestuje a na jak dlouho? Mluvíte o zrušení ochrany, když budou pryč déle než 30 dní, ale co když mezi tím přijdou třeba jen na den nebo třeba po 28 dnech? Já nevím, ale přijde mi, že to je takové opatření k ničemu. Ještě by mě zajímalo, co přes...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

„Kouřil ostrou trávu?“ Vyoral ztrhal Macháčka za video pro ČT

18:32 „Kouřil ostrou trávu?“ Vyoral ztrhal Macháčka za video pro ČT

PÁTEČNÍ ZÚČTOVÁNÍ TOMÁŠE VYORALA Komentátor Tomáš Vyoral v rozhovoru pro ParlamentníListy.cz rozebra…