Ceny zejména pohonných hmot, ale i ostatních provozních nákladů, šly v poslední době tak rychle nahoru, že společnost ČSAD MHD Kladno, a. s., která v Kladně provozuje městskou a příměstskou autobusovou dopravu, již dále nemůže držet provoz slabě vytížených spojů. Je proto nucena tyto málo frekventované spoje zrušit snížit tak celkovou nákladovost provozu městské autobusové dopravy. „Například zvýšení ceny nafty o jedinou korunu, znamená navýšení meziročních nákladů o celý milion korun. V loňském roce přitom stoupla cena nafty o celých pět korun a neklesá ani letos, spíše naopak,“ řekl ředitel ČSAD MHD Kladno, a. s. Ludomír Landa.

Po důkladném rozboru počtu cestujících na jednotlivých linkách a spojích, ale i souběhu s jinými linkami, i dalších provozních záležitostí souvisejících s vytížeností jednotlivých autobusů, byl schválen plán nucené redukce nevytížených spojů. Ten počítá se zrušením noční linky č. 19, dále s redukcí velmi brzkých ranních a pozdních večerních spojů (v pracovní dny se týká linek č. 2, 4, 5). Dále budou zkráceny trasy některých spojů linek č. 4 a 7 a prodlouženy intervaly mezi spoji na 15, 20 či 30 minut v určitých denních dobách u linek č. 1, 3 a 6. Počítá se také s větším omezením provozu linky č. 8 a jejím nahrazením prodloužením některých spojů linky č. 3 ke hřbitovům.