Praha společně s Ministerstvem životního prostředí připravila podmínky pro první nízkoemisní zónu v České republice

09.07.2014 21:31 | Zprávy

Náměstek pražského primátora Jiří Nouza dnes podepsal s náměstkem ministra životního prostředí Janem Křížem Dohodu o společném postupu v oblasti životního prostředí. Memorandum se týká spolupráce na snižování znečištění ovzduší v metropoli, které způsobuje hustá automobilová doprava, respektive zplodiny z výfuků aut.

Praha společně s Ministerstvem životního prostředí připravila podmínky pro první nízkoemisní zónu v České republice
Foto: Hans Štembera
Popisek: Pohled na chrám sv. Víta v areálu Pražského hradu

Praha nyní zahájí kroky, které povedou k zavedení první nízkoemisní zóny v České republice, a to na ve spolupráci s Ministerstvem životního prostředí (MŽP). Jedním z nich je i plán zavést tzv. nízkoemisní zónu (NEZ). Tedy oblast, do které nebudou moci vjíždět auta způsobující větší znečištění.

„Naše společná jednání vedla k závěrům, že zavedení zmíněné zóny na území Prahy a první takovéto zóny v České republice je vhodným opatřením ke zlepšení kvality ovzduší v hustě obydlených oblastech. Praha se v této dohodě zavazuje podniknout kroky vedoucí ke schválení vyhlášky o zavedení nízkoemisní zóny na území HMP do 31. prosince 2014,“ uvedl náměstek Jiří Nouza, který vede pracovní skupinu k NEZ.

U projektu nízkoemisních zón jsme se nechali inspirovat vyspělými státy, jako jsou Německo, Rakousko či Itálie, kde už podobný systém funguje. Zavedení těchto zón je jedním z možných způsobů, jak zlepšit kvalitu života ve městech, která sužuje nadměrná doprava. Praha je pilotním projektem a bude první nízkoemisní zónou v Česku. Ministerstvo je rovněž připraveno vyhlásit dotační titul na podporu zavádění nízkoemisních zón i v dalších městech a obcích. Bude to obdoba kotlíkových dotací ve smyslu spolupráce MŽP s obcemi a městy. Z programu plánujeme podporovat např. carsharing nebo cyklodopravu a další aktivity, které přispějí ke zlepšování ovzduší,“ doplnil náměstek Jan Kříž.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Ondřej Krutílek byl položen dotaz

Zase ta EU

Proč nám EU určuje výši minimální spotřební daně na paliva? A to ji jako určuje i u jiných věcí? Neměly by si o tom státy rozhodovat sami? Mimochodem, jaká je podle EU ta minimální daň na pohonné hmoty? Ptám se vás, protože prý ODS nyní chce její snížení.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Děčín: Zubní ordinace v Bynově zůstane, zastupitelé ji podpořili dotací

7:17 Děčín: Zubní ordinace v Bynově zůstane, zastupitelé ji podpořili dotací

Zastupitelé schválili dotaci ve výši 1,05 milionu korun, která pomůže zajistit pokračování stávající…