„K těmto změnám a k posílení tramvajového provozu v Praze mám tři základní důvody. Budeme zavádět další zóny placeného stání, a proto je nezbytné, abychom nabídli také kvalitní a silnou veřejnou dopravu. Dlouhodobě podporuji ekologickou dopravu v centru města a tou jsou spolu s metrem právě tramvaje, které by měly tvořit v každém moderním městě klíčovou páteřní síť veřejné dopravy. V neposlední řadě jsem se rozhodl vyhovět přáním veřejnosti a městských částí, které byly často při tvorbě změn opomíjeny, a to podle mě nebylo správné,“ říká náměstek primátorky a radní pro oblast dopravy Petr Dolínek.
„Návrh zavádí potřebné posílení pražské tramvajové dopravy a vytváří chybějící přímá spojení. Tyto změny začnou platit 28. srpna 2016 a já osobně se na ně velmi těším.“
Od 28. srpna 2016 bude v pražských ulicích jezdit 24 tramvajových linek v denním provozu, tedy o tři více, než jezdí dnes.
Beze změny trasy: 12 linek (1, 3, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 16, 17, 22, 26)
Změna trasy: 9 linek (4, 5, 6, 12, 14, 18, 20, 24, 25)

Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
Podle vás teď máme být snad komunistům za něco vděční?
A fakt jste přesvědčený o tom, že změna režimu proběhla ze strany komunistů mírumilovně?
Další články z rubriky

15:02 Peštová (ANO): Agrofert je jen záminka, jak znovu a znovu útočit na ANO
Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k útokům na Agrofert.
- 14:02 Juchelka (ANO): Podlehl dlouhodobě štvavé rétorice vládních stran
- 13:05 Senátor Canov: Honza Sviták lídrem Starostů pro Liberecký kraj
- 12:07 Konečná (KSČM): Politický souboj se má odehrávat argumentačně, ne fackami
- 11:01 Mádlová (ANO): Fiala i hnutí STAN rozjeli byznys se strachem na plné obrátky
- 10:04 Ingrová (KSČM): Kde jsou nové byty a kdo zajistí budoucnost našich dětí?