„Celkem bychom takto opravili nebo zbudovali téměř jednapadesát kilometrů krajských silnic a dvaadvacet mostů. Mezi největší projekty by patřila další část stavby průtahu Rájcem, to jsou více než dva kilometry úplně nové komunikace a sedm mostů. Dalšími velmi náročnými projekty jsou například rekonstrukce cesty mezi Terezínem a Velkými Pavlovicemi, Tišnovem a Drásovem, Tučapy a Vyškovem nebo průtahy Suchohrdly a Příměticemi,“ přiblížil náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro dopravu a majetek Roman Hanák.
Do 1. výzvy IROP už kraj v minulosti úspěšně zaregistroval čtyři projekty, přičemž opravy silnic mezi Podivínem a Lednicí a Bzencem, Přívozem a Strážnicí už úspěšně běží. „Naším cílem je získat na rekonstrukce vozovek v Jihomoravském kraji co nejvíce peněz a co nejrychleji tak vyrovnávat vnitřní dluh, se kterým stát krajům tyto silnice odkázal. Kromě využití evropských peněz jednáme prostřednictvím Asociace krajů ČR o navýšení příspěvků ze Státního fondu dopravní infrastruktury,“ doplnil Hanák.
|
název projektu |
charakter stavby |
délka 
Tento článek je uzamčenČlánek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme. 
reklama
arm. gen. v.v. Ing. Petr Pavel, M.A. byl položen dotaz
GrónskoPostavíte se veřejně za Grónsko? Půjdete proti vládě, která to udělat nechce? Otázkou je, zda by to teda na nás vrhalo dobrý stín, když bude něco jiného činit vláda a něco jiného prezident. Jestli nás pak v zahraničí bude brát vůbec někdo vážně? Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
Jinde na netu:reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
22:31 Fiala (SPD): V oblasti bytové politiky jsme totálně zaspali a je to průšvihProjev na 8. schůzi Poslanecké sněmovny 3. února 2026 k hlasování o důvěře vládě.
Divoká karta MUDr. Pavel Trpák
reklama
reklama
|
|---|
