Kolovratník (ANO): SŽDC má o vedení trasy prakticky jasno

05.04.2019 5:29 | Zprávy
autor: PV

Komentář na facebookovém profilu k možnosti uvedení rychlovlaků do provozu mezi Prahou a Brnem.

Kolovratník (ANO): SŽDC má o vedení trasy prakticky jasno
Foto: ANO.cz
Popisek: Martin Kolovratník

Minutová úspora za desítky miliard korun? SŽDC má o vedení trasy prakticky jasno ;-)

Vysokorychlostní vlaky zkrátí cestu mezi dvěma největšími českými městy Prahou a Brnem na pouhou hodinu. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v současnosti prověřuje možnosti vyústění trasy z Prahy. Vše zatím nasvědčuje tomu, že se rozhodne pro severní trasu, která vede souběžně s dálnicí D11 přes Poříčany a Kolín. V porovnání s jižní variantou, která by dvě největší česká města spojila přes Benešov a Vlašim, bude levnější na výstavbu, ale i následný provoz.

Severní varianta je již ve velké části zanesena do územních plánů a zároveň vede přes jednodušší terén. Tento fakt se samozřejmě pozitivně projeví na nižších nákladech, jak na provozu trati, tak i samotných vysokorychlostních vlaků, které budou muset při průjezdu vynaložit méně energie. Nicméně definitivně rozhodnuto ještě není.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Proč zase zavádíte EET?

Jednak to bude určitě zase něco stát, a to nejen podnikatele, ale i stát. Zajímá mě kolik? A druhá věc, víte, jak to vůbec chodí v praxi? Že vám třeba řemeslník řekne dvě ceny – jednu s účtenkou a druhou o dost levnější bez ní? A co myslíte, že si při dnešních cenách většina lidí vybere? Někteří jdo...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Gregorová (Piráti): EU nesmí zůstat pozadu, závod s časem už začal

22:12 Gregorová (Piráti): EU nesmí zůstat pozadu, závod s časem už začal

Zpravodajkou návrhu revize evropského zákona o kyberbezpečnosti (Cybersecurity Act 2) za Evropský pa…