Dopravní situace v centru víří zbytečné emoce

Řešení dopravních problémů je a bude pracovní náplní samosprávy v každém volebním období. Hranice řeší Palačovskou spojku, rekonstrukci železničního terminálu, optimalizaci MHD, průtahovou komunikaci I. třídy Lipník – Bělotín, severovýchodní obchvat, cyklostezky, železniční rychlokoridory, údržbu a funkčnost místních komunikací, kruhové objezdy ve Slavíči i v oblasti bývalých kasáren Jaslo a nakonec i dopady dopravy na životní prostředí. Na těchto projektech pracují desítky odborníků i projektantů. Dokončují se projekty mobility, generel dopravy, plán rozvoje města i vyhodnocení jednotlivých křižovatek.

U každého projektu jsou dnes problémy. Někde majetkoprávní, jinde nevyhovuje umístění inženýrských sítí, k projektům se vyjadřuje negativně řada dotčených stran, musíme měnit územní plán, tam kde chceme stavět jsou územní rezervy, například pro možné budování kanálu Labe, Dunaj, Odra a další a další. Vyřídit cokoli je dnes dlouhodobý proces a zisk stavebního povolení je na malou oslavu. Bohužel, pokud je nějaké téma uchopeno jako politický souboj, je to jen další zásadní komplikace do popsaného řetězce.

Historické centrum dusí stovky aut

Z důvodu nezvladatelné dopravní zátěže historického centra se o této problematice s občany diskutovalo v celém minulém volebním období tedy v letech 2014 – 2018. Řešení, které by uspokojilo zainteresované strany, se však nenašlo. Občané bydlící na náměstí a v přilehlém okolí požadovali maximální uzávěru náměstí. Podnikatelé naopak bojovali za zvýšení parkovacích míst a minimální omezování dopravy na náměstí. Zklidnění centra se dostalo do volebních programů a také do schváleného Programového prohlášení zastupitelstva pro současné volební období 2018 – 2022.

Úvodní konzultace dopravní komise, projektantů, dopravního inspektorátu Přerov, státní správy a dotčených orgánů nepřinesly žádné výsledky. Co osoba to jiný názor. Odpovědnost však na konci nese vedení našeho města, samospráva zastoupená radou a zastupitelstvem města. Bylo třeba ověřit řadu připomínek, vyzkoušet dopady možného řešení a získat data pro budoucí projekt. Tak bylo v březnu letošního roku požádáno o povolení dočasné změny dopravní situace v historickém jádru. Byl však také vysloven nesouhlas podnikatelů, působících na Masarykově náměstí, s jakoukoliv změnou.