"Zatímco na celém světě s výjimkou Jižní Koreje jsou lodě s motorem běžně používány jako standardní dopravní prostředek, prostředek k obživě a na posledním místě předmětem zábavy, v České republice to bylo od roku 1972 do 15. dubna 2015 zakázáno." Píše Irena Válová z České Justice.

To potvrzuji. Žil jsem v Londýně na lodi 3 roky. S komunitou loďařů tedy mám určité zkušenosti. V Anglii dost lidí používá tzv. "narrow boats". Buď s nimi putuje po celé zemi, nebo někde trvaleji přebývají a fungují jako naši chalupáři v zahrádkářských koloniích. Často jsou to lidé na penzi, ale i lidé zaměstnaní v různých odvětvích, kterým řeka či plavební kanál vyhovuje.

Naše vláda nyní překvapivě učinila liberální krok a ukončila na vodách normalizaci. Jsem rád, že jeden z komunistických zákazů skončil.

Pravda 25 let po Sametové revoluci a za nevole hejtmanů.

Ale padl!

Psali jsme:

Vondráček (Svobodní): Právě EU pod vedením Německa je příčinou současné energetické krize

Příčiny energetické krize? EU a Německo. Musí nám zůstat veto, nabádají Svobodní

Ve Vietnamu je jediná firma, která vyrábí elektroauta. A nikdo je nekupuje, říká Van Sang Tran

Jde mi o zadržování vody v krajině a udržitelný rybolov, říká Martin Sklář

Ing. Tomáš Pajonk

• Svobodní

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.