Jeden navrhuje jeho povolení pro cyklisty v provozu, druhý nižší zdanění točeného piva. Oba se odvolávají na českou kulturu alkoholu a oba současně ignorují jejich dopady na veřejné zdraví. Alkohol nepatří za volant ani za řídítka.

Alkohol je jednou ze tří hlavních příčin smrtelných dopravních nehod v Evropě, Českou republiku nevyjímaje, kde se navíc potýkáme s meziročním nárůstem počtu obětí dopravních  nehod. Významně se na nich podílejí tzv. zranitelní účastníci silničního provozu, zejména chodci a cyklisté, o podílu této skupiny na vážných zraněních nemluvě. Nepříznivým specifikem nehod zaviněných cyklisty je už nyní vysoký podíl nehod zaviněných pod vlivem alkoholu – u každé třetí nehody zaviněné cyklistou je přítomen alkohol.

Počet těchto nehod navíc rok od roku stoupá. Statistiky nás v tomto směru usvědčují z ne zrovna úspěšné realizace dlouhodobé strategie bezpečnosti silničního provozu. Na alarmující alkoholismus u české mládeže se také běduje již léta, stejně jako na nelichotivé celosvětově přední příčky v množství zkonzumovaného piva na hlavu. Jistěže chápu nepochybně ušlechtilé pohnutky podpory tu vinařských stezek a cestovního ruchu, tu ulehčení provozovatelům hospod. Ale to neznamená, že jsou to nápady dobré a celospolečensky prospěšné. Podkladových materiálů pro odhad dopadů obdobných nápadů z pohledu veřejného zdraví je opravdu dost.