Další zdražení životních a podnikatelských nákladů. To bude hlavní efekt připravovaného návrh zákona Ministerstva životního prostředí o zdvojnásobení poplatků na auta vyrobených podle normy EURO 1 a EURO 2 a zavedení poplatku na auta normy EURO 3, tedy auta a autobusy vyrobené v roce 2000 a 2005, tedy starších víc než deset let.

Tvrzení, že jde o snahu zlepšit životní prostředí v ČR, nemůže uspět, protože jde o zanedbatelné hodnoty. Nemohu se ubránit dojmu, že jde o další útok na živnostníky a drobnější podnikatele. Kdo se jich asi potřebuje zbavit? Komu tolik vadí?