Tužín (SZ): Silnice z doby Rakouska-Uherska by asi nikdo nemodernizoval...

29.04.2015 4:31 | Zprávy

Komentář k záměru modernizace trati z Prahy do Mnichova a Norimberku, na které se nedávno dohodl ministr dopravy Dan Ťok se svým bavorským protějškem (podle SZ by prodloužila cestu vlakem do Mnichova a Norimberka i nadále až o hodinu delší, než při jízdě osobním automobilem):

Tužín (SZ): Silnice z doby Rakouska-Uherska by asi nikdo nemodernizoval...
Foto: zeleni.cz
Popisek: Logo Strany zelených

U silniční dopravy si nikdo neumí představit, že by se místo stavby nových dálnic pouze modernizovaly silnice z doby Rakouska-Uherska. Takže opravdu rychlé evropské železniční spojení může umožnit pouze nová trať.

Současné tratě je potřebné modernizovat, využívat by se ale měly především pro účely kvalitní příměstské osobní dopravy a nerušené plynulé jízdy nákladních vlaků

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

O čem (na)mají politici rozhodovat

Vy jste pro, aby vláda nebo politici nařizovali za jakého počasí se smí pít alkohol a co dělat nebo nedělat? Vedra jsou šílená, to ano, ale rozhodnutí, co s tím bude kdo dělat by mělo být na jedincích ne politicích, nebo podle vás ne?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Stržínek (ANO): Tajemník není posvátná kráva, je to manažer

13:09 Stržínek (ANO): Tajemník není posvátná kráva, je to manažer

Projev na 24. schůzi Poslanecké sněmovny dne 1. července 2026 k zákonu o státních zaměstnancích