Dnes dochází k nadměrnému zatížení a opotřebení silnic, které jsou téměř všechny „zadarmo“, a následné opravy platí z daní i důchodci, rodiny s dětmi a sociálně slabí. Proč tyto peníze nejdou raději třeba do školství, zdravotnictví nebo na rozvoj udržitelných forem dopravy, a poškození silnic neplatí ze svých zisků ten, kdo silnice poškozuje?

Statisíce kamionů na našich silnicích nejsou celospolečenským zájmem. Na straně dopravní lobby kope i odborář Středula, který by měl hájit obyčejné lidi včetně sociálně slabších, kteří dnes platí ze svých daní a nízkých mezd infrastrukturu těm, kteří jezdí po silnicích zadarmo.

Situace ve financování silniční infrastruktury je neúnosná. Až vyschnou evropské dotace, máme jen pár možností: zvýšit silniční daň a vybírat mýto ve větším rozsahu, zpoplatnit víc silnic a zvýšit poplatek za dálniční známku.

Psali jsme:

Kreml (Zelení): Naším cílem je Česká republika jako moderní země

Berg (Zelení): Brno je nejprogresivnější město v Česku, od kterého by se mohlo mnoho dalších učit

Hudec (Zelení): Když účel (z)nesvětí prostředky

Zelení: Nedovolíme nikomu, aby se pásl na cizí bídě jako exekuční mafie

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.