Naplnění této koncepce by znamenalo pouze další nárůst poptávky po silniční dopravě a výstavbě další silniční infrastruktury, a tedy úplnou rezignaci na ambici přesunout nákladní dopravu ze silnic na šetrnější a efektivnější železnici.
“Pro udržitelný rozvoj nákladní dopravy je naopak nezbytné dostat železnici co nejblíže zdroji a cíli cesty a narovnat ekonomické podmínky mezi železniční a silniční dopravou. Proto Zelení požadují rozvoj obslužné nákladní dopravy na všech tratích a podporu obnovy a výstavby vleček do průmyslových a skladových areálů. Současně je třeba zpoplatnit všechny pozemní komunikace pro nákladní dopravu, obdobně jako i železniční dopravci platí za každý ujetý kilometr,” konstatoval předseda Zelených Matěj Stropnický.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
