Situace v Bílině se řeší již několik dekád, nyní se rýsuje finální řešení. „Ekonomika stavby byla problémem každé varianty, kterou jsme nechali zpracovat. V současné době jsme ale připravili další projekty na silnici I/13, jako je stavba Kladrubské spojky nebo úpravy umožňující zrychlení na vybraných úsecích. Ze širšího hlediska tak silnice získala větší význam, což se dá promítnout i do ekonomiky stavby v samotné Bílině,“ shrnul současný stav generální ředitel ŘSD ČR Radek Mátl.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
Ing. Vojtěch Munzar byl položen dotaz
Šedá ekonomika
Jak jste s šedou ekonomikou bojovali vy nebo to nepovažujete za něco, co je třeba řešit? A k tomu komplikování života podnikatelů, nemyslíte, že hlavně pro ty menší podnikatele byla dost rána pod pás, když jste jim zrovna Vy zvýšili odvody, a to dost drasticky? Podpoříte teď ANO, které je chce sníži...
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
Jinde na netu:
reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
20:14 Železničáři dali stopku kritice Chvilkařů. Dopisem podpořili Bednárika na ministra dopravy
V pondělí 17. listopadu proběhla na Staroměstském náměstí demonstrace pořádaná spolkem Milion chvile…
- 15:55 Na resortu dopravy budí vášně jediná žena
- 16:32 Projekt desetiletí? Metro v Krkonoších. A cílová stanice tři kilometry od sjezdovky. Ano, slyšíte dobře
- 7:22 ŘSD dokončilo modernizaci dálnice D1
- 10:33 Generální ředitel ŘSD navštívil ústeckého hejtmana
- 18:05 ŘSD dostavělo protihlukovou stěnu na dálnici D0 u Ořecha, další dvě na D1 se aktuálně dokončují
