„V současné době se dokončují studie proveditelnosti jednotlivých ramen VRT. Jde o komplexní studie, která slouží k posouzení reálnosti a proveditelnosti projektu jak po stránce technické a finanční, tak i po stránce marketingové, provozní a personální včetně hodnocení ekonomické efektivnosti. Mají také ověřit smysluplnost projektu pro společnost, posoudit možné varianty projektu a nalézt vhodné varianty k realizaci,“ řekl na úvod rozhovoru pro sirdo.eu Martin Švehlík.
Studie prozatím vykazují dobrou efektivitu projektu vysokorychlostních tratí a jejich schválení se dá předpokládat v prvním čtvrtletí příštího roku a mezi prvními by měly být úseky Polabí, Moravská Brána a Jižní Morava.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
autor: Barbora Richterová
Mgr. Aleš Dufek byl položen dotaz
EU
Napsal jste to přesně, že se EU snaží být v ochraně životního prostředí lepší než zbytek světa. Já se ale ptám, k čemu to je? Hlavně když jak taky sám tvrdíte, je to na úkor nás všech, kdy na tu její politiku tvrdě doplácíme?
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
Jinde na netu:
reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
15:55 Na resortu dopravy budí vášně jediná žena
„Jsme zaměstnanci Ministerstva dopravy a už nemůžeme nečinně přihlížet. Věřili jsme, že přinesete do…
- 16:32 Projekt desetiletí? Metro v Krkonoších. A cílová stanice tři kilometry od sjezdovky. Ano, slyšíte dobře
- 7:22 ŘSD dokončilo modernizaci dálnice D1
- 10:33 Generální ředitel ŘSD navštívil ústeckého hejtmana
- 18:05 ŘSD dostavělo protihlukovou stěnu na dálnici D0 u Ořecha, další dvě na D1 se aktuálně dokončují
- 16:12 Po rozvolnění protiepidemických opatření mohou lidé navštívit výstavu s dálniční tématikou
