Jednorázová sleva 5000 Kč na nákup a provoz technického zařízení nebude pro řadu podnikatelů dostatečná a měly by na ni mít nárok nejen fyzické osoby, ale i firmy.  Aby stát i podnikatelé měli dostatek času vybrat a odzkoušet technické řešení, zákon o EET musí vstoupit v účinnost nikoliv o tři, ale alespoň o šest měsíců později od jeho vyhlášení.

V souvislosti se středečním projednáváním zákona o EET vládou Hospodářská komora ČR prosazuje změny zákona, nejen aby podnikatelům ulevily a kompenzovaly jim zvýšené administrativní nároky státu, ale aby je stát nemohl retroaktivně perzekuovat. Požadavky vycházející s legislativně-právních analýz a rozhovorů se živnostníky a podnikateli sdruženými v Hospodářské komoře ČR mají za cíl jediné: Rovné a férové podmínky a kompenzace za nové administrativní nároky státu. Hospodářská komora ČR navíc v současnosti realizuje k EET nový elektronický průzkum mezi svými členy. Podněty využije v dalším legislativním procesu a připomínkových řízeních k technickému řešení EET.

Tři měsíce na zabezpečení technické stránky je málo

Vládě předkládaný návrh zákona již upustil od nerealistického záměru spustit EEK k 1. 1. 2016. Aktuálně navrženou tříměsíční legisvakanci vnímá podnikatelská veřejnost ale jako příliš krátkou. Podnikatelé musí mít podle Hospodářské komory ČR po vyhlášení zákona dostatek času na výběr a odzkoušení vhodného technického řešení.

„Oceňuji, že ministerstvo financí vyslyšelo v souvislosti se zavedením EET náš požadavek, aby podnikatelé dostali šanci se na novinku připravit. Bez možnosti dostatečně dlouhého pilotního provozu hrozí projektu EET problémy na straně podnikatelů i orgánů státní správy. Hospodářská komora ale stále trvá na alespoň šestiměsíční lhůtě mezi vyhlášením zákona a nabytím jeho účinnosti,“ vysvětluje prezident Hospodářské komory ČR Vladimír Dlouhý důvod, proč se současnou podobou zákona nemůžou podnikatelé souhlasit. Zároveň upozorňuje, že vyhlášení  účinnosti zákona nutně neznamená, že systém bude po technické stránce rovněž v tentýž den připraven k pilotnímu provozu.