První městské autobusy Karosa B731 s automatickou převodovkou byly dodány do pražského dopravního podniku v roce 1982 jako novinka tuzemského výrobce Karosa Vysoké Mýto. Poslední kusy DPP odebral v roce 1995, šlo o provedení s převodovkou ZF a motorem Renault MIHR. Celkem bylo do Prahy v letech 1982 až 1995 dodáno 987 kusů autobusů Karosa B731.

Posledních pět autobusů typu Karosa B731, které DPP v pátek 12. září naposledy využije, pochází z roku 1995. Tyto vozy již disponovaly moderní automatickou převodovkou a od roku 2008, kdy byly v rámci celkové opravy modernizovány, také elektronickým informačním systémem a klimatizovanou kabinou řidiče.

„Vyřazení posledních pěti autobusů Karosa B731 je součástí strategie DPP, která sleduje celkové omlazení a modernizaci vozového parku. Průměrné stáří našich autobusů je v tuto chvíli 8,86 let,“ uvedl Jaroslav Ďuriš, generální ředitel DPP. Ve vozovém parku DPP zůstávají nadále v provozu další typy Karos, především modernizované typy řady 900, která byla ve výrobě v letech 1996 až 2006.

DPP k této příležitosti přistaví dva vozy typu Karosa B731 v pátek 12. září 2014 na autobusová obratiště u stanic metra Českomoravská a Letňany, kde si je budou moci zájemci prohlédnout či se s nimi vyfotografovat. „Od cca 14.30 hodin budou tři vozy mimořádně nasazeny na zkrácený úsek linky č. 158 z Českomoravské do Letňan, na níž budou jezdit cca do 19.30 hodin. Poslední možnost setkat se s Karosou B731 v barvách DPP budou mít fanoušci MHD na Dni otevřených dveří v garáži Kačerov, který se uskuteční 20. září,“ uvedl Jan Lebeda, vedoucí jednotky Správa Vozidel a Autobusů.

DPP v rámci systému pražské MHD využívá k 1. 9. 2014 celkem 1 139 autobusů, které jsou ve vlastnictví společnosti. V současnosti jsou nejzastoupenějším typem autobusů pod hlavičkou DPP nízkopodlažní vozidla SOR NB12 a NB18, kterých po Praze jezdí celkem 413.