Tříčlánková tramvaj se pro Dopravní podnik dodávala od roku 1986, její nasazení paradoxně souviselo s plány na útlum tramvajové dopravy v centru. Poslední dva vozy KT8D5 byly dnes naposledy v provozu od 13:00 na speciální lince č. 15 z Lehovce do stanice Florenc.
„Od dnešního dne budeme po Praze potkávat už pouze modernizované varianty, které mají střední nízkopodlažní článek, umožňující snadnou přepravu handicapovaných i matek s kočárky,“ uvedl Milan Křístek, generální ředitel DPP.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
