Údržbový hangár, který pojme až tři širokotrupá letadla typu Airbus A330, vyroste na ploše 8,7 hektarů ve Zvláštní ekonomické zóně přiléhající k mezinárodnímu letišti Uljanovsk-východ. Náklady na výstavbu hangáru budou ve výši 40 milionů eur. Údržba letadel by měla být zahájena ve třetím čtvrtletí roku 2019.

„Objem ruského trhu údržby a oprav v rámci civilního letectví se odhaduje na dvě miliardy dolarů, ale ruské letecké společnosti jsou z důvodu chybějících opravárenských kapacit nuceny posílat svá letadla, jichž je nyní více než pět set, na údržbu do zahraničí,“ vysvětluje Daniel Barč, generální ředitel JOB AIR Technic, důvod pro výstavbu nového údržbového hangáru a dodává: „Společnost JOB AIR Technic získá ve společnosti T1 minoritní podíl a bude se podílet na designu, výstavbě a následně také na provozu nového údržbového centra.“

Moderní specializovaný hangárový komplex bude první svého druhu vybudovaný v post-sovětském období za účasti evropského poskytovatele služeb v oblasti leteckého opravárenství. Centrum se zaměří na údržbu hlavních typů západoevropských letadel, které tvoří základ ruské flotily: Boeing 737, Airbus A320, A330 a později A350. Ruský letecký průmysl navíc připravuje zahájení sériové výroby letadla Irkut MS-21, které by následně mělo být rovněž servisováno v tomto novém údržbovém centru. Společný česko-ruský podnik bude schopen provádět údržbu letadel jak podle evropských norem, tak i podle ruských předpisů.