Nakolik zdravotní kondice řidičů ovlivňuje bezpečnost silničního provozu?

01.12.2016 8:34 | Zprávy

Zdravotní stav řidičů se nepochybně může podepsat na jejich schopnosti bezpečně se pohybovat v silničním provozu. Nakolik mohou případné zdravotní problémy zvýšit pravděpodobnost účasti na dopravní nehodě? Závěry evropského projektu ElderSafe spolufinancovaného Evropskou komisí naznačují, že řada chorob zvyšuje riziko havárie.

Nakolik zdravotní kondice řidičů ovlivňuje bezpečnost silničního provozu?
Foto: Hans Štembera
Popisek: Dálnice, ilustrační foto

Mnohdy významně:

• spánková apnoe – o 271 %
• schizofrenie – o 101 %
• alkoholismus – o 100 %
• epilepsie – o 84 %
• psychiatrická onemocnění – o 72 %
• deprese – o 67 %
• diabetes mellitus – o 56 %
• demence – o 45 %
• cerebrovaskulární onemocnění – o 35 %
• kardiovaskulární nemoci – o 23 %
• problémy se sluchem – o 19 %
• problémy s motorikou – o 17 %

Každý žadatel o získání řidičského oprávnění musí doložit, že splňuje příslušné zdravotní požadavky. Jak je to ovšem s následnými prohlídkami?

V České republice platí, že každý řidič amatér usedající za řídítka motocyklu či volant osobního automobilu je povinen podrobit se pravidelné lékařské prohlídce nejdříve šest měsíců před dovršením 65 a 68 let věku a nejpozději v den dovršení uvedeného věku, starší osoby pak každé dva roky.

Daleko přísnější režim je nastaven pro šoféry, kteří mohou jezdit tzv. pod modrými majáky, řídí motorové vozidlo v pracovněprávním vztahu (a u nichž je řízení motorového vozidla druhem práce sjednaným v pracovní smlouvě) nebo pracují jako učitelé autoškol. Všichni tito řidiči jsou povinni úspěšně projít před zahájením výkonu činnosti vstupní lékařskou prohlídkou. Další pravidelné lékařské prohlídky jsou pak povinni absolvovat do dovršení 50 let věku každé dva roky a následně každoročně. „A pozor. Tento přísnější režim platí i pro všechny držitele řidičského oprávnění skupiny C1, C, D1 a D, pokud řídí motorové vozidlo zařazené do některé z těchto skupin vozidel. Vždy. I v případě, že budou jezdit ryze pro osobní účely,“ upozorňuje Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti.  

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Mgr. Štěpán Slovák byl položen dotaz

Jak to chcete zařídit v praxi?

Tvrdíte, že by ti, co třeba sportují, zdravě jí, starají se o své zdraví měli být zvýhodňováni a naopak. Jak to ale chcete zjistit? Taky tvrdíte, že třeba když někdo po operaci jater pije alkohol, nemůže to zůstat jen tak. Co jako navrhujete? Aby si operaci zpětně zaplatil? Nebo jak ho chcete potres...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

AOPK ČR: Zima v národní přírodní památce Lom ČSA

16:26 AOPK ČR: Zima v národní přírodní památce Lom ČSA

Posttěžební krajina Mostecké pánve je zcela výjimečným územím. Právě proto tu byla vloni na 12 kilom…