Na mostě u Bristolu souběžně probíhá řada prací. Intenzivně se pracuje i na křižovatkách. „Stavaři napojují opěry mostu na pilotovou stěnu nábřežních zdí, připravujeme položení asfaltu na most. Obě předpolí mostu jsou již osazena dešťovými vpusťmi, a probíhá osazování obrubníků. Most se připravuje na osazení zábradlí, sloupů veřejného osvětlení a na přeložení inženýrských sítí z provizorní lávky na nový most,“ popisuje stavební ruch generální ředitel Povodí Moravy, s. p. Václav Gargulák.

Průběh prací se však neobejde bez komplikací. Ty vznikají v souvislosti s přeložkami inženýrských sítí, jejichž uložení neodpovídá původní projektové dokumentaci. Některé jsou dokonce několik let neaktivní. V některých případech není schopný identifikovat svůj kabel ani jeho vlastník. Proto musely být inženýrské sítě po odkrytí nejdříve identifikovány a ověřena jejich nefunkčnost či propojení na přeložené inženýrské sítě. Tento postup je však z časového hlediska velmi náročný. I přes složitou situaci by mělo otevření mostu proběhnout v řádném termínu, pokud nenastane další neočekávaná skutečnost.