Na část nejvytíženějšího koridorového uzlu v Praze se přesouvají stavbaři. Jejich úkolem je kompletní úprava geometrické polohy koleje a výhybek v oblasti tzv. Nového spojení a úseku trojkolejné trati Praha-Libeň – Praha-Běchovice.
Oprava proběhne i v navazujících úsecích Nového spojení, tedy ve směru na Prahu hl. n., Prahu Masarykovo nádraží, Prahu-Holešovice a Prahu-Vysočany. Celkově se jedná o úsek s délkou kolejí 79 kilometrů a se 117 výhybkami.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Podle vás mají umělci mlčet, jen proto, že jsou umělci? Na jednu stranu se váš předseda věčně ohání svobodou slova, na druhou to vypadá, že třeba podle vás neplatí pro všechny. Ať si říkají, co chtějí, každý na to má právo. Navíc bych nepřeceňovala to, že svými názory ovlivňují to, koho kdo bude tře...
Další řada úspěšného televizního pořadu Skryté skvosty provede diváky po neprávem zapomenutých míste…
