Na část nejvytíženějšího koridorového uzlu v Praze se přesouvají stavbaři. Jejich úkolem je kompletní úprava geometrické polohy koleje a výhybek v oblasti tzv. Nového spojení a úseku trojkolejné trati Praha-Libeň – Praha-Běchovice.
Oprava proběhne i v navazujících úsecích Nového spojení, tedy ve směru na Prahu hl. n., Prahu Masarykovo nádraží, Prahu-Holešovice a Prahu-Vysočany. Celkově se jedná o úsek s délkou kolejí 79 kilometrů a se 117 výhybkami.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Ten projev, který jste přednesl v OSN byl neskutečně dobrý. To jste vymyslel sám nebo vám ho někdo napsal? Každopádně smekám, myslím, že se zapíše do dějin. Škoda, že první půl rok po volbách jste vystupoval spíš jak rozmazlené děcko a ne takto státnicky. Snad už to bude jiné. PS: Nemyslíte, že si U...
Zkušený odborník v oblasti logistiky Martin Kment se dnes stal novým ředitelem Balíkovny. Mezi hlavn…
