Na část nejvytíženějšího koridorového uzlu v Praze se přesouvají stavbaři. Jejich úkolem je kompletní úprava geometrické polohy koleje a výhybek v oblasti tzv. Nového spojení a úseku trojkolejné trati Praha-Libeň – Praha-Běchovice.
Oprava proběhne i v navazujících úsecích Nového spojení, tedy ve směru na Prahu hl. n., Prahu Masarykovo nádraží, Prahu-Holešovice a Prahu-Vysočany. Celkově se jedná o úsek s délkou kolejí 79 kilometrů a se 117 výhybkami.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Podle jakého klíče budete rozdělovat neziskovky na politické a nepolitické? Co když se za ty nepolitické budou ty politické schovávat? Jinak jsem pro kontrolu jejich financování, ale snad to neohrozí neziskovky, které lidem fakt pomáhají. Mimochodem uvědomujete si, že pomáhají, protože stát v pomoci...
Ministerstvo zdravotnictví představilo otevřená data na Portálu ukazatelů kvality Kanceláře zdravotn…
