Na část nejvytíženějšího koridorového uzlu v Praze se přesouvají stavbaři. Jejich úkolem je kompletní úprava geometrické polohy koleje a výhybek v oblasti tzv. Nového spojení a úseku trojkolejné trati Praha-Libeň – Praha-Běchovice.
Oprava proběhne i v navazujících úsecích Nového spojení, tedy ve směru na Prahu hl. n., Prahu Masarykovo nádraží, Prahu-Holešovice a Prahu-Vysočany. Celkově se jedná o úsek s délkou kolejí 79 kilometrů a se 117 výhybkami.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Sám říkáte, že je třeba, aby EU investovala své peníze správně, aby získala nejen v afrických zemích významné obchodní partnery. Kdo a jak zajistí, že budou investovány správně? A nemyslíte, že co se týká partnerství, tak je na tom EU bídně? A že si hlavně svou politikou podřezává pod sebou větev co...
Zcela novou zahradou a dětským hřištěm se od úterý 10. března pyšní mateřská škola v obci Jíkev na N…
