V dopravní špičce už kapacita tří nástupišť narážela na své maximum. Zastavují zde regionální a dálkové spoje a více místa na nástupištích tak cestujícím přinese lepší komfort. Čtvrté nástupiště dlouhé 220 metrů, z nichž 118 metrů je zastřešeno, zároveň umožní přidat další spoje. Vede k němu podchod se schodištěm a bezbariérovou rampou.
Současně s novým nástupištěm dokončila zhotovitelná společnost Swietelsky Rail CZ napojení kolejiště a výhybek v depu kolejových vozidel a krčské trati do staničních kolejí. Před dvěma týdny zde už rovněž předala do užívání přes šest kilometrů kolejí číslo 9 až 17 s celkem 27 výhybkami. To umožní plynulejší průjezd vlakových souprav na hlavní nádraží.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Dokumenty, zásady a pravidla ParlamentníListy.cz
Maastrichtská kritéria
Je pravda, že se od letoška vyhodnocovat nebudou? Proč? A znamenalo by jejich splnění automatické přijetí Eura nebo ne? Vy sama, jste pro jeho přijetí? Vím, že teď ne, ale co třeba za čas?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
22:03 NZM Čáslav: Exponáty, které jsou většinu roku pod zámkem
Moderní nízkonákladový depozitář Národního zemědělského muzea Čáslav se tuto neděli 24. května otevř…
- 19:15 České dráhy rozšíří přímé spojení mezi Opavou a Prahou
- 16:08 MV k sjezdu Sudetoněmeckého krajanského sdružení v Brně
- 13:21 HK: Průmysl i obchod žádají odklad obalové legislativy
- 10:17 Letiště Praha získalo ocenění za spolupráci s dopravci
- 9:44 ČEZ: Den dětí v Infocentru Elektrárny Ledvice je opět tu
