V dopravní špičce už kapacita tří nástupišť narážela na své maximum. Zastavují zde regionální a dálkové spoje a více místa na nástupištích tak cestujícím přinese lepší komfort. Čtvrté nástupiště dlouhé 220 metrů, z nichž 118 metrů je zastřešeno, zároveň umožní přidat další spoje. Vede k němu podchod se schodištěm a bezbariérovou rampou.
Současně s novým nástupištěm dokončila zhotovitelná společnost Swietelsky Rail CZ napojení kolejiště a výhybek v depu kolejových vozidel a krčské trati do staničních kolejí. Před dvěma týdny zde už rovněž předala do užívání přes šest kilometrů kolejí číslo 9 až 17 s celkem 27 výhybkami. To umožní plynulejší průjezd vlakových souprav na hlavní nádraží.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Potraviny
Ale dnes čím dál víc platí, že je pro víc a víc lidí rozhodující cena. Proč dost často ty domácí produkty jsou dražší než potraviny z dovozu? A co je to ta potravinová suverenita? Dosud jsem slyšela jen o potravinové soběstačnosti. Mimochodem myslíte, že to je reálný cíl, být potravinově plně soběst...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
22:33 ČEZ: Temelín modernizuje ovládání bezpečnostních systémů
Jaderná elektrárna Temelín pokračuje v rozsáhlé modernizaci klíčových prvků, které ovládají bezpečno…
