V dopravní špičce už kapacita tří nástupišť narážela na své maximum. Zastavují zde regionální a dálkové spoje a více místa na nástupištích tak cestujícím přinese lepší komfort. Čtvrté nástupiště dlouhé 220 metrů, z nichž 118 metrů je zastřešeno, zároveň umožní přidat další spoje. Vede k němu podchod se schodištěm a bezbariérovou rampou.
Současně s novým nástupištěm dokončila zhotovitelná společnost Swietelsky Rail CZ napojení kolejiště a výhybek v depu kolejových vozidel a krčské trati do staničních kolejí. Před dvěma týdny zde už rovněž předala do užívání přes šest kilometrů kolejí číslo 9 až 17 s celkem 27 výhybkami. To umožní plynulejší průjezd vlakových souprav na hlavní nádraží.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Možná jste se k situaci postavili rychleji než předchozí vláda
Ale podstatné je, jestli dostatečně. Podle mě ne. Lidé se ze země Blízkého východu nemůžou dostat. Nemyslíte, že jako politici tak v záchraně občanů ČR vlastně selháváte taky? Poslali jste tam sice letadla, ale málo. Proč ne víc? Podle jakého klíče je vybíráno pořadí, v jakém jsou čeští občané přivá...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
13:21 České dráhy: Na koleje dnes vyjíždí rychlovlak řady ED 250
V pondělí 9. března 2026 zahajuje na trati Bohumín – Praha – Bohumín zkušební provoz polský rychlovl…
- 11:49 ČEZ mimořádně zpřístupní vybrané vodní elektrárny, podmínkou je registrace
- 10:58 ČPZP: Lékařská prohlídka pomůže ochránit také ledviny
- 10:34 10. týden na Energetické burze ČMKB
- 10:31 10. týden na trhu pohonných hmot ČMKB
- 10:17 HK ČR: Doprovodná podnikatelská mise prezidenta Pavla otevírá firmám nové obchodní příležitosti v Pobaltí
