Inženýři společnosti GE Aviation spolu s odborníky z výzkumné laboratoře Letectva Spojených států nyní pracují na prvním motoru na světě, který by zkombinoval nejlepší vlastnosti obou typů konstrukce.
„S touto technologií se pokoušíme o nový generační skok,“ prohlásil Dan McCormick, který řídí programy pro vývoj motorů s proměnným cyklem v GE Aviation. „Zajímá nás rychlost a výkon, ale současně usilujeme o snížení spotřeby paliva o 25 procent. Díky šetrnějšímu využití paliva by mohly letecké stíhačky doletět až o 35 procent dále, což představuje obrovský rozdíl.“
Tento nový typ se nazývá „motor s proměnným cyklem“. Může fungovat jak v režimu vysokého výkonu, tak v režimu s vysokou účinností. „Jde o to, abychom dokázali v letounech co nejefektivněji využít každou kapku paliva,“ dodal McCormick.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
