Zlínský kraj: Letos bude obnoveno téměř 400 kilometrů vodorovného značení

05.08.2020 13:30 | Zprávy

Na silnicích II. a III. třídy ve Zlínském kraji se každoročně obnoví několik set kilometrů liniového vodorovného dopravního značení.

Zlínský kraj: Letos bude obnoveno téměř 400 kilometrů vodorovného značení
Foto: kr-zlinsky.cz
Popisek: Zlínský kraj - logo

Specializovaná firma přestříkává středové dělicí i okrajové vodicí bílé čáry v období od července do konce listopadu, plošné vodorovné dopravní značení se obnovuje už od června. Krajská příspěvková organizace Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK) letos vynaloží na obnovu vodorovného dopravního značení částku 6,5 milionu korun.

„Dělicí čáry se aplikují na silnicích s větším dopravním významem. Již nyní to jsou všechny silnice II. třídy a zhruba 30 procent silnic III. třídy. Ze všech krajských silnic, což je cca 1 760 kilometrů, má středovou dělicí čáru 912 kilometrů silnic. V roce 2001, když byly silnice II. a III. třídy převedeny ze státu do vlastnictví krajů, mělo v našem kraji dělicí čáru jen 436 kilometrů těchto silnic,“ přiblížil náměstek hejtmana Zlínského kraje pro dopravu Pavel Botek.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Váleční veteráni mohou páchat více násilných zločinů, tvrdíte vy

Víc než kdo? V čem jsou větším rizikem než ostatní uprchlíci? A není prostě řešením uprchlíky, jakékoliv důkladně prověřit? A jste pro nebo proti přijímání válečných veteránů? Ještě otázka, proč myslíte, že po válce budou prchat?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

HK ČR: Energetika, stavebnictví i trh práce potřebují méně regulací a byrokracie

10:34 HK ČR: Energetika, stavebnictví i trh práce potřebují méně regulací a byrokracie

Česko nemůže být dlouhodobě konkurenceschopné bez změny přístupu k regulacím v energetice, stavebnic…