Neziskovka Aliance Fair play na svém portálu znasichdani.sk vyčíslila, že díky státním zakázkám dostala firma od státu mezi roky 2005 a 2014 až 1 025 535 713,41 eura. Nejvíc získala od Národní dálniční společnosti (NDS), a to až 762,5 milionu eur.

Přesto firma dluží svým subdodavatelům 136 milionů eur, v současnosti je kvůli tomu v restrukturalizaci a hrozí jí krach. Do restrukturalizace Váhostavu se přihlásilo celkem 689 subjektů.

Právě kvůli hrozbě bankrotu se vláda rozhodla Váhostavu pomoci. Premiér Robert Fico před médii zdůraznil, že „od chvíle, kdy jsme vstoupili do tohoto procesu, nám šlo o to, abychom nejen našli mechanismus na uspokojení věřitelů, ale abychom zachovali více než 1 500 pracovních míst v této stavební společnosti.“

Podle Fica slovenská opozice zneužívá téma Váhostavu k tomu, aby přilévala oleje do ohně, protože se řídí heslem čím hůř, tím líp. „Vůbec nehledí na to, jaké osobní tragédie by to způsobilo. Až mě mrazí v zádech z toho, čeho je opozice na Slovensku schopná. Dělat politický souboj na účet dělníků ve Váhostavu, dělat politický souboj na úkor živnostníků, kteří by nedostali ani euro, kdyby šla tato firma do konkurzu, to mohou jen lidé, kteří nemají páteř,“ emotivně vystoupil premiér v Banské Bystrici.

V polovině dubna premiér našel také viníka za situaci ve Váhostavu. Prstem ukázal na předchozí vládu Ivety Radičové. Jmenovitě tím Černým Petrem měl být bývalý ministr dopravy Ján Figeľ, dnes poslanec za KDH (Křesťansko demokratické hnutí), protože prosazoval, aby se stavěly laciné dálnice. „Jsem přesvědčen, že Figeľ úmyslně zavedl ‚kulturu podvodu‘. Chtěl přesvědčit, že dálnice se dají stavět laciněji,“ argumentoval premiér Fico.