Europoslanci rozhodli, že od roku 2035 by nová auta už neměla produkovat emise skleníkových plynů. Protože to ale neznamená úplný konec spalovacích motorů, ale pouze zákaz prodeje nových vozů s tímto typem pohonu, tak starší auta z provozu nezmizí.

Proto nyní Evropská komise přichází s přísnější normou Euro 7. Ta stejně jako její starší podoby sleduje řadu škodlivin. Nově má zahrnout částice, které vznikají otěrem brzd a pneumatik. Na dvojnásobek prodlužuje dobu, po kterou auto musí vyhovět. Větší důraz klade norma i na reálný provoz.