Starosta obce Kašava Josef Jarcovják se prostřednictvím kamery zeptal, jak na řešení oprav obecních silnic a mostů, na něž z rozpočtů malých vesnic nezbývají peníze. Šéf TOP 09 Jiří Pospíšil prohlásil, že můžeme začít u Prahy, kde padají mosty kvůli vládě hnutí ANO: „Vláda musí dávat více peněz do investic. Bohužel v posledních letech investovala kolem osmdesáti miliard korun. I v době recese pravicových vlád bylo proinvestováno sto až sto padesát milionů korun. Musí více investovat do infrastruktury země,“ kritizoval dosavadní vládu Pospíšil. K tomu se připojil Tomio Okamura, podle nějž se dříve stavělo padesát kilometrů dálnic ročně, zatímco dnes je to necelých dvacet - po působení ministra dopravy za hnutí ANO Dana Ťoka. „Je potřeba schopnější ministr, je třeba představit ucelenou koncepci dopravy a přesunout dopravu na železnici po vzoru západních zemí,“ sdělil Okamura.

Fiala: Pět let vládne hnutí ANO s ČSSD a přitom jsou investice nízké

Jan Hamáček, lídr ČSSD tvrdil, že obcím díky lepšímu výběru daní putuje více peněz. Vláda podle něj musí vyčlenit prostředky i na opravu silnic nižších tříd. „Další čtyři miliardy korun půjdou po dohodě vlády na údržbu silnic druhé a třetí třídy. Kraje budou vědět, s čím budou hospodařit,“ přislíbil s tím, že jde o již pevnou dohodu vlády na konkrétním závazku. Předseda Starostů a nezávislých Petr Gazdík připomněl, že prosadili lepší rozpočtové určení daní, které pomáhá obcím financovat si menší opravy samy. Pro větší rekonstrukce doporučil dotační program obnovy venkova. Předseda občanských demokratů Petr Fiala vidí řešení ve vyšších investicích do infrastruktury: „Pět let vládne hnutí ANO s ČSSD a přitom jsou investice nízké. Nejvyšší kontrolní úřad říká, že se i v době extrémního ekonomického růstu investovalo loni nejméně za posledních dvanáct let. Nemůžeme se divit, že stav silnic je, jaký je,“ uvedl a dodal nutnost zrychlit stavební řízení.