„V konečném důsledku tak utopistická zelená politika Evropské unie může zásadním způsob ohrozit samotný český průmysl. Vždyť mladoboleslavská Škoda Auto je se svými více jak 33 tisíci zaměstnanci největším zaměstnavatelem v České republice a je na pováženou, když varování před unijními požadavky zaznívají právě z úst jejích nového generálního ředitele Thomase Schäfera,“ okomentovala výrok ředitele Škoda Auto Zuzana Majerová Zahradníková.
Ten v rozhovoru pro britský motoristický magazín Auto Expres také uvedl, že se obává, že to odnesou zejména levnější auta, u kterých se zvýšené náklady promítnou více do ceny. Očekává, že pokud bude norma přijata, zdraží to například Škodu Fabii o asi 150 tisíc korun.
Anketa
Je dobře, že se děti ve školách budou znovu testovat na covid-19?
29%
67%
hlasovalo: 3854 lidí
Formace Trikolora Svobodní Soukromníci proto odmítá zásahy Evropské unie do automobilového průmyslu. Tzv. evropský Green Deal v jeho současné podobě odmítá zcela, stejně jako prosazovaný zákaz prodeje aut na spalovací motor od roku 2035.
„Jde o typickou ukázku toho, jak se bruselští byrokraté snaží pod pláštěm ochrany životního prostředí omezovat osobní svobody, likvidovat fungující průmyslová odvětví, tedy i pracovní místa, a svým regulačním apetitem vstupovat do oblastí, kde má mít hlavní slovo nabídka a poptávka, nikoliv úředník. V konečném důsledku by toto totiž tento zákaz mohl vést k postupnému zákazu nejen prodeje, ale také provozu všech aut se spalovacími motory. Ochranu životního prostředí pokládáme za důležité téma, ale s tím nemá „zelená hysterie“, která ovládla Evropskou komisi, vůbec nic spojeného,“ uzavřela poslankyně a předsedkyně formace Trikolora Svobodní Soukromníci.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Barbora Richterová
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
