Analýza, kterou si magistrát nechal vypracovat, radí Praze zrušit půlnoční metro nebo zdražit jízdenky. Změny by se tak dotkly také bydlení v blízkosti stanic tramvají, autobusů a metra.

Z analýzy společnosti Boston Venture Central Europe, kterou si na podzim objednal primátor Prahy Bohuslav Svoboda, vyplývá, že napříště by občané Prahy mohli na veřejnou hromadnou dopravu přispívat například jednorázovými poplatky při stavbě nemovistosti v blízkosti zastávky.

Jízdné v Praze je ve srovnání velmi levné

Magistrát by měl podle analýzy více zasahovat a kontrolovat investice dopravního podniku a také se zaměřit na efektivitu dopravy. Navrhuje tedy úplně zrušit linky autobusů či tramvají, které nejezdí dostatečně obsazené nebo se zbytečně překrývají a zdvojují s jinými.