Ačkoli pohonné hmoty na světových trzích postupně zlevňují, u českých pump to moc vidět není. Podle dat Lidových novin by především litr nafty mohl být výrazně levnější, než v reálu je. Už proto, že v Česku je daň odváděná z nafty výrazně nižší než daň odváděná z benzínu.

„Například minulou středu se na rotterdamské burze, dle níž se pro následující den kalkulují české ceny, obchodoval v přepočtu litr nafty za spotovou – okamžitou cenu 20,77 koruny, tedy o 3,87 koruny dráž než litr benzinu. V Česku to ale po započtení spotřebních daní obrací poměr ve prospěch nafty, která tak vychází o 52 haléřů za litr (a bez DPH) levněji než Natural 95. Velkoobchodní dodavatelé, jako je Unipetrol nebo Čepro, na to nereagují. A už vůbec pumpaři, kteří si v průměru přihodili k nákupní ceně za litr nafty přes čtyři koruny, u benzinu necelé 2,5 koruny. U dieselu jde o jednu z nejvyšších marží za poslední roky. Skutečností ale také je, že se jedná o průměrná čísla, řada pump má marži nižší, nakupuje za jiné než denní ceny. A také platí, že marže přes čtyři koruny se vztahuje na dosavadní listopadové ceny. Za celý říjen naopak podle kalkulace LN vycházela v průměru na korunu,“ napsal list.

Litr benzinu vyjde na 42 korun a litr nafty vyjde na 46 korun.