Mezi dalšími úkoly ministra Ťoka z loňska bylo otevření posledního chybějícího úseku dálnice D8 a dočerpání evropských dotací z aktuálního programového období Operačního programu doprava II.
Ke svému působení se ministr Ťok vyjadřoval už minulý týden. Za úspěch označil dokončení převodu nádraží z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty, vyčerpání téměř všech peněz z evropského Operačního programu doprava I. Poukázal rovněž na výběr dodavatele registračních značek ve výběrovém řízení a s tím spojené zlevnění nákupu značek, nebo na zahájení stavebních prací na 140 kilometrech dálnic a 40 kilometrech silnic I. třídy.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLbox PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
ČT
Souhlasím, s tím, co si myslíte o dobrovolnosti placení ČT. Jen jak zajistit tu dobrovolnost a možnost volby? Přeci když převedete financování pod rozpočet, opět to pro nás nebude dobrovolné placení a sami si nebudeme moci určit kolik a zda vůbec chceme peníze ČT dávat.
Jinde na netu:
Další články z rubriky
19:43 Knížák varuje před Pavlem: Chystá prezidentský puč
Prezident Petr Pavel se chová jako agent neznámé mocnosti, tvrdí profesor Milan Knížák. Výtvarník gl…
- 10:51 Řev ve studiu ČT: Jakl a Kolář v sobě. „My nejsme NATO!“
- 19:15 Podezřelý armádní transport. „To není váš byznys,“ odpálkovali nás vojáci
- 11:11 StarDance a utracené miliony. Analytik vidí „provokaci“ z Kavčích hor
- 15:56 „Lidé uvěřili, že jim budou na zahradách parkovat ruské tanky.“ Levičáci o prohrách a jak z toho ven
- 9:05 Moldavsko může přestat existovat. Ne kvůli Rusku, ale kvůli tomuhle
