Mezi dalšími úkoly ministra Ťoka z loňska bylo otevření posledního chybějícího úseku dálnice D8 a dočerpání evropských dotací z aktuálního programového období Operačního programu doprava II.
Ke svému působení se ministr Ťok vyjadřoval už minulý týden. Za úspěch označil dokončení převodu nádraží z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty, vyčerpání téměř všech peněz z evropského Operačního programu doprava I. Poukázal rovněž na výběr dodavatele registračních značek ve výběrovém řízení a s tím spojené zlevnění nákupu značek, nebo na zahájení stavebních prací na 140 kilometrech dálnic a 40 kilometrech silnic I. třídy.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLbox PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Podle vás větrné elektrárny zavání dalším solárním tunelem - možná
Jak je ale možné, že je to možné? Proč legislativa nefunguje tak, aby k tunelům nedocházelo? Stejně tak je to s korupcí. Ničemu nejde zabránit asi zcela, ale přeci něco dělat můžete. Nebo ne?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
9:10 Udivení občané si posílají, co vyrobil Český rozhlas
Veřejnoprávní Radio Wave oživilo pojem z minulé dekády – tzv. „kulturní apropriaci“. Pořad, v němž m…
- 4:44 Bez Donutila? Ne. Co by bylo s divákem, kdyby zrušili ČT
- 15:31 Babiš je lhář, soudem uznaný, opakoval stále Hřib. Pak se posmíval oranžovému pánovi
- 12:06 Evropská armáda, cvičák v Krušnohoří. Co může být za Pavlovými slovy o spojených státech
- 11:18 ČT z ní udělala ruskou agentku. Bojovnice za záchranu krajiny chce klást otázky dál
- 19:31 Nejde o poplatky, ale o to, co za ně dostaneme. Štěpán Kotrba obsáhle
