„Já Blanku miluju, protože podle mě řidiči patří do Prahy a mají tady mít podmínky," uvedl Klaus mladší své video z tohoto tunelu. Za dva roky fungování tunelu prý projelo tunelem 50 milionů lidí, 90 tisíc denně, což údajně přináší úsporu pro každého čtvrt hodiny. Podle výpočtů to ušetří 6 milionů korun za den a 2,17 miliardy za rok.
Dále tunel uspoří podle Klause spoustu benzinu a stání na křižovatkách, což jde kvantifikovat na sumu 470 milionů korun za rok, nemluvě o snížení nehodovosti, kterou ekonom odhaduje na ušetřených 457 milionů za rok. „Když tohleto všechno sečteme, tak ty čisté přínosy jsou přes 3 miliardy a ten provoz a údržba jen 200 milionů.“ Blanka by se tedy splatila již za třináct let.
Klaus mladší pak ještě dodal, že k plusům patří i lepší životní prostředí a menší hluk ve městě. Podle něj je tedy závěr jasný: Auta do Prahy patří, městský okruh se musí dostavět a musí sloužit Pražanům, aby mohli jezdit po městě.
Fotogalerie: - Hotová Blanka
Tunelový komplex Blanka je dle Wikipedie nejdelší silniční tunel v České republice a nejdelší městský tunel v Evropě. Smlouva na stavební část tunelů Blanka byla podepsaná 30. října 2006 Pavlem Bémem z ODS a předpokládala sumu 17,2 miliardy korun za stavební část, stavba měla být hotova v roce 2011. Ovšem termín dokončení stavby byl několikrát prodloužen a celková suma, kterou Praha za Blanku zaplatí, v současné době přesahuje částku 43 miliard korun, což z projektu činí nejdražší pražskou stavbu vůbec. Celý komplex byl uveden do provozu 19. září 2015.
Jan Kapčiar v diskusi pod příspěvkem připomíná právě stinné stránky tunelu. „Jasně, se vším souhlas, bohužel ani jedno neobhajuje to, že to byl největší finanční tunel a levárna za poslední roky a určitě nemusím jmenovat. Tak dělejte vše pro to, aby byla poslední,“ vzkazuje politikovi.
„Tak konečně má taky někdo názor opačný těm sluníčkářským zakazovatelům, přikazovatelům, postihovatelům – řidiči patří do Prahy – beru!“ souhlasí Karel Slavík.
Jan Kuliš ironizuje: „No tak, nestačil by bike sharing, případně další slevy na jízdném?“
„Ano dostavit městský okruh a radiály směřující z něj ven z Prahy . O tom jsou letošní volby do pražského zastupitelstva!“ říká zástupce starosty z Prahy 9 Adam Vážanský.
Psali jsme:
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
