"Není to definitivní rozhodnutí o rozsahu zpoplatnění," řekl ČTK mluvčí Ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Kabinet podle něj vybere nejvhodnější variantu, podle které se bude připravovat výběrové řízení na nového poskytovatele mýtného systému po roce 2016, kdy vyprší smlouva se současným provozovatelem - společností Kapsch. Přesto ale bude mít budoucí vláda možnost rozhodnutí přehodnotit a vybrat jinou variantu, dodal Neřold.

S rozhodnutím o budoucí podobě mýtného systému je potřeba spěchat

Kromě rozsahu zpoplatnění se materiál Ministerstva dopravy zabývá i otázkou, jak do infrastruktury přinést více peněz. Úřad v něm například navrhuje od roku 2015 zvýšit poplatky u kategorie nejekologičtějších kamionů splňujících normu Euro 5. Původně úřad plánoval zvyšování sazeb mýtného už od příštího roku, nakonec ale od záměru ustoupil.