I v červenci se totiž podařilo meziročně zvýšit výběr o šest procent. Společnost proto očekává, že se letos podaří poprvé za celý rok překonat desetimiliardovou hranici, výnosy podle ní dosáhnou 10,3 miliardy korun.
Za deset let a osm měsíců získal stát z mýtného 84,3 miliardy korun, náklady na provoz systému v současnosti dosahují úrovně 15 procent vůči výnosům. Největší část peněz, 91,22 procenta, stát vybere od kamionů s hmotností nad 12 tun, na lehká nákladní vozidla zbývá 7,43 procenta a autobusy zaplatily 1,35 procenta vybraného mýta.
Polovina poplatků přitom připadá na vozidla v nejekologičtější kategorii, takzvané emisní třídě Euro 6, která platí nejnižší mýtné tarify. Třiatřicetiprocentní podíl drží vozy kategorie Euro 5.
Prostřednictvím mikrovlnných mýtných bran se mýtné v Česku vybírá od roku 2007 na více než 1400 kilometrech dálnic a vybraných částech silnic první třídy. Náklady na provoz systému dosáhly zhruba 15 procent z celkové vybrané částky.
Od roku 2019 ministerstvo dopravy počítá s rozšířením zpoplatnění sítě silnic první třídy o 900 kilometrů z nynějších zhruba 230 kilometrů. Zároveň se má systému ujmout nový správce vzešlý z výběrového řízení, do kterého se přihlásili čtyři uchazeči. Správcem tuzemského mýta tak může být jeho dosavadní provozovatel Kapsch nebo slovenský výběrčí SkyToll, maďarský National Toll Payment Services či německá firma T- Systems.
Měsíční výběry mýta:
| Výběr v Kč | Meziroční změna v procentech | |
| leden | 786,916.553 | 8,14 |
| únor | 799,126.951 | 0,10 |
| březen | 935,005.124 | 11,45 |
| duben | 804,380.021 | -6,43 |
| květen | 921,972.329 | 6,56 |
| červen | 914,858.201 | 3,91 |
| červenec | 808,391.412 | 6,03 |
| srpen | 867,397.921 | 4,38 |
| Celkem | 6838,048.512 | 4,38 |
Zdroj: MYTO CZ
Psali jsme:
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
