Zaspali jsme, vodní cesty jsou potřeba vybudovat, bojuje za vodní koridor Jan Skalický

Vodní koridor Dunaj–Odra–Labe by v České republice mohl vyřešit stále častěji se opakující problémy se suchem nebo s povodněmi. Studie proveditelnosti, kterou si nechalo zpracovat Ministerstvo dopravy, jasně ukázala, že by se stavba vyplatila, jak z pohledu dopravního, vodohospodářského, energetického, tak i z rekreačního pohledu. „Vývoj situace s vodou za poslední roky ukázal, že se všechna ministerstva budou muset vodou a vodním koridorem jako nejvýhodnějším dílem zabývat,“ řekl nám předseda Asociace Dunaj-Odra-Labe Jan Skalický.

Foto: Hans Štembera
Popisek: Jan Skalický

Zmíněná studie proveditelnosti na vodní koridor Dunaj–Odra–Labe se zpracovávala několik let a stála 24 milionů korun. Během posledních let se často setkáváme se suchem, povodněmi a problémy se zadržováním vody. Voda se stala obrovským tématem. „Nás jako Asociaci D-O-L nesmírně zajímá, co s tím bude dál. Jak se k tomu postaví stát, premiér Andrej Babiš, vláda, jednotliví ministři, ministr dopravy Ťok, ministr zemědělství Toman nebo ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová. Byl bych nerad, kdyby se stalo to, co minulé léto, až bude zase obrovské sucho a všichni budou říkat: ‚Musíme s tím už něco dělat.‘ Za dva roky tu bude ještě větší sucho, příští rok nebude voda třeba ani v hloubených studních, za dva roky ve vrtaných studních a další rok třeba nebude voda vůbec v žádné studni. To je zcela reálný scénář,“ varuje Skalický s tím, že by velmi rád rozpohyboval politickou scénu. „Musí si uvědomit, že vodní koridor nabízí jedinečnou příležitost pracovat s vodním dílem, které je ze všech pohledu vhodné pro naplnění potřeb státu,“ doplňuje bojovník za koridor Skalický.

S nezájmem politiků, kteří si sice celý projekt prostudují, řeknou, že se jim líbí, ale dál se nic neděje, nikdo už neudělá další krok, se Skalický setkává velmi často a považuje to za obrovský problém. „Celé Ministerstvo dopravy v čele s ministrem Ťokem se nevěnuje propagaci, PR ani komunikaci. My chceme, aby okamžitě řekli: ‚Musíme na příští rok připravit legislativní kroky a prosadit to.‘ Chybí vrcholová osoba, která by koridor podporovala, prezident Zeman je sice jeho zastáncem, ale nám chybí podpora premiéra Andreje Babiše, chybí vládní zmocněnec, který by to měl na starosti, chybí také podpora ministra dopravy Ťoka, který se sice vyjádřil, že je to dobrý, ale tím to skončilo. Chybí podpora ministra zemědělství Tomana, který se vlastně ani nevyjádřil. Kdybych měl hodnotit přístup politiků, tak by premiér Babiš dostal za 4, ministr Ťok za 2, ministr Toman za 3 a ministryně Dostálová taky za 3. My potřebujeme najít někoho, kdo za to bude opravdu bojovat,“ říká Skalický.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

Babiš , Skalický , Toman , voda , vodní koridor , Zeman , sucho , D-O-L , Ťok , Dostálová

Zajímáte si o problémy jiných skupin než mladých?

Co jste udělala třeba pro starší ročníky? Já mladým přeji jen to dobré, ale přijde mi, že se politici víc zajímají poslední době jen o ně, jako kdyby tu starší nebyli nebo nebyli důležití.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: