Zavelel k elektřině a skončil. Velká výpověď v Německu

03.02.2026 16:38 | Zprávy

autor: Miloš Polák

Členové německého Automobilového klubu (ADAC – Allgemeiner deutscher Automobilclub) se pořádně naštvali na svého šéfa. Jednou jedinou myšlenkou mnohé z členů z obřího německého spolku rozpálil takřka doběla.

Zavelel k elektřině a skončil. Velká výpověď v Německu

Foto: Hans Štembera
Popisek: Ilustrační foto.

Německý automobilový klub (ADAC) je u našich západních sousedů skutečně vlivnou organizací. Sdružuje miliony členů. Prezident této organizace Gerhard Hillebrand však před pár týdny šlápl do pomyslného hovínka a toto šlápnutí ho nakonec dovedlo až k rezignaci na post šéfa vlivné organizace.

Šlápl do něj koncem loňského roku v rozhovoru pro Neue Osnabrücker Zeitung, kde volal po zvýšení cen pohonných hmot, aby řidiči přešli od vozů s benzínovým či naftovým motorem k elektromobilům. Dal jasně najevo, že systém povolenek ETS2, který se vztahuje i na pohonné hmoty, považuje za správnou cestu.

„ADAC považuje stanovení ceny CO₂ za správný nástroj k dosažení cílů v oblasti ochrany klimatu,“ vysvětlil Hillebrand. „Lidé potřebují motivaci k přechodu na klimaticky šetrné alternativy od vozidel s naftovým a benzínovým motorem. … Evropa se musí držet ambiciózních cílů v oblasti snižování emisí CO₂, musíme omezit globální oteplování.“

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Práce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.

Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

reklama

Článek obsahuje štítky

ceny , ekonomika , Německo , pohonné hmoty , zahraničí , ARD , automobilový průmysl , Bild , ADAC , Brussels Signal , Hillebrand

Váš názor? (Hlasovali 3 čtenáři)

Máte pochopení pro naštvanost nemalé části německých řidičů?

Rozhodně nesouhlasím
Spíš nesouhlasím
Nevím
Spíš souhlasím
Rozhodně souhlasím

FactChecking ^BETA

Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.

Přezkoumat

Mohu požádat o vaše vyjádření k tvrzení Hlubučka?

Co je na tom, co uvádí pravdy? https://www.infakta.cz/rozhovor-s-petrem-hlubuckem-cast-2-strujci-dozimetru.html Jaká je vaše skutečná role v kauze Dozimetr a je STAN opravdu tak transparentní, jak se snažíte prezentovat?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Uživateli nejlépe hodnocený komentář

Nikoliv praštit s členstvím, Uživatel se přihlásil ke kodexu Dobré Diskuse

Aagar , 03.02.2026 17:24:21

ale se šéfem a vedením. Nikdy na to vedení a projevy a podrazy šéf není sám! Jenže taková demokracie už dávno není. Proto odborům už dávno šéfují pacholci kapitalistů a bank! Stejně jako Agrární komoře velí pacholek západních hodnot, fotbalistům nejsilnější kmotr. Desítky let šéfové automobilového průmyslu salutovali fantasmagoriím bruselských úřadů! A teď se diví důsledkům?

| 5 | 0