Ministerstvo dopravy si zaslouží uznání, že prolomilo monopol státního železničního dopravce a zahájilo liberalizaci železničního trhu, která v budoucnu státu ušetří miliardy korun. A tak RegioJet i na přímluvu druhého účastníka soutěže - společnosti Arriva- bude jezdit s rychlíky na trati Olomouc – Krnov – Ostrava. Jenomže odboráři monopolního dopravce nechtějí, aby lidé jezdili moderními a čistými vlaky, ale starými a špinavými soupravami Českých drah.
Foto:
Hans Štembera
Popisek: Železnice, ilustrační foto
Logikou vaší úvahy pak bude čekárna z 8 místo z 9. Takže k čemu to bude? A kde berete jistotu, že pak žáci půjdou na střední a proč vlastně jen na dva roky? Co pak? A co když pro ně střední nebude ideální a třeba se budou chtít vyučit nějakému řemeslu? Myslím, že tlak na to, aby děti měli maturitu s...
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
O tuto odpověď jste již vyjádřil(a) zájem. Děkujeme.