Jan Ziegler: Vláda svým diletantismem ohrozila autobusovou dopravu

15.04.2017 14:30

Hrozí z toho velký průšvih, který může přijít státní kasu na miliardy korun a ohrozit existence mnoha firem. Viníkem je vláda Bohuslava Sobotky, která se rozhodla, dát na platy řidičů autobusů krajům 420 milionů korun.

Jan Ziegler: Vláda svým diletantismem ohrozila autobusovou dopravu
Foto: Facebook Jana Zieglera
Popisek: Jan Ziegler

Potíže začaly vládním nařízením, které rozhodlo o zvýšení platů řidičů autobusů, jež zajišťují linkovou dopravu v krajích. Tato práce je dost náročná, zvláště na psychiku, a každý, kdo je soudný, jim lepší výdělky přeje. Rozumím tomu, že řidiči autobusů nedávno stávkovali, protože jim byly slíbeny vyšší výplaty, které mnozí z nich neviděli. Jenomže vedení dopravních společností, se právem bránila tím, že splnění tohoto příkazu by je také mohlo přivést ke krachu.

Před několika dny vyšla v MF DNES poznámka ředitele Dopravního podniku města České Budějovice Slavoje Dolejše, který upozornil na fakt, že společnosti provozující ve městech MHD a jsou jimi v drtivé většině vlastněny, se logicky ozvou a budou chtít rovněž od vlády peníze na mzdy řidičů, protože jinak by se ocitly protiprávně znevýhodněny.

Podíval jsem se schválně na webové stránky českobudějovického městského dopravce a ten nabízí řidičům autobusů a trolejbusů docela slušné podmínky včetně třináctých a čtrnáctých platů, pěti týdnů dovolené, příspěvků na penzijní připojištění a dalších benefitů. A ten to dává ze svého respektive z městského rozpočtu, tak jak je to u nás obecně zvykem. Řidiči autobusů jsou obecně nedostatkovým zbožím a není možné, aby stát některé de facto soukromé společnosti podporoval a jiné ne. To je podle mého názoru nedovolená státní podpora a povede to akorát k velkému chaosu.

Já mám také velký problém, s tím, aby stát mluvil firmám do záležitostí mezd. Ty by měly být výsledkem jednání mezi zaměstnavateli a zaměstnanci a ničeho jiného. Jakékoliv vnější zásahy v této oblasti navíc bez detailní znalosti problematiky jsou kontraproduktivní a mohou vést až ke krachům firem.

Korunu všemu pak nasadila ministryně práce a sociálních věcí Michaela Marksová, která místo toho, aby se snažila napravit chybu, na níž se výrazně podílela, tak ještě řidiče podněcovala ve stávkových aktivitách.

Jan Ziegler

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

autor: PV

Bety.cz - magazín nejen pro mámy - horoskopy, recepty, diskuse, soutěže

Bety.cz TESTOVÁNÍ - Testujte s námi nové produkty či služby a o své názory a doporučení se podělte s ostatními čtenářkami Bety.cz.

Prostřeno.cz - recepty on-line - vaření, recepty, gastronomie

reklama
Tento článek je již staršího data a diskuse k němu byla uzavřena. Děkujeme za pochopení.

Další články z rubriky

Karel Sýs: Sbohem, náš krásný plameni…

14:55 Karel Sýs: Sbohem, náš krásný plameni…

Když Zdeněk Mahler v roce 2011 přebíral Cenu Unie českých spisovatelů za celoživotní dílo, nebylo je…