Petice: Zachraňme nádraží na trati Olomouc – Krnov

01.12.2020 7:32 | Zprávy
autor: PV

My, obyvatelé regionu na pomezí Olomouckého a Moravskoslezského kraje a občané ČR si uvědomujeme kulturní, architektonickou a estetickou hodnotu nádražních budov na trati Olomouc- Bruntál – Krnov, která byla zprovozněna v roce 1872.

Petice: Zachraňme nádraží na trati Olomouc – Krnov
Foto: Archiv
Popisek: Ilustrační foto

Nádraží byla vystavěna již v době vzniku této železnice a přes jejich neutěšený stav stále dotváří atmosféru turisticky atraktivního regionu, kterým tato trať prochází.

Plánované demoliční práce na objektu v Dětřichově nad Bystřicí nás znepokojují, a proto požadujeme:

1) Zastavení plánované demolice nádraží v Dětřichově a plánovaných částečných demolic nádraží v Moravském Berouně a Valšově a upuštění od dalších plánovaných demolic nádražních budov nebo jejich částí na trati Olomouc– Krnov. Současně požadujeme zastavení všech projekčních prací, které k demolicím či necitlivým stavebním úpravám povedou.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Projekt E6

Narovinu věříte tomu, že ať by byl u vlády kdokoliv, že by těch 6 zemí stálo o to, aby se do projektu zapojila i ČR? Já myslím, že o nás v EU nestojí. A co říkáte na to, jak se EU čím dál víc štěpí a vytváří se uvnitř ní jakési koalice států? Není to úplně v rozporu s tím, proč EU vznikla?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Jiří Paroubek: Skončí náčelník generálního štábu ve své funkci dříve?

12:46 Jiří Paroubek: Skončí náčelník generálního štábu ve své funkci dříve?

Náčelník generálního štábu Řehka má skončit v čele generálního štábu zhruba v polovině roku. Ovšem j…