Vzhledem k tomu, že do konce vypršení smlouvy s firmou Kapsch, která dosavadní systém provozuje, zbývá ještě rok a tři čtvrtě, může se zdát, že času je dost.

Má-li stát i nadále počítat s miliardovými příjmy z výběru mýtného, musí do kalendáře nahlížet s nervozitou. Je totiž velmi pravděpodobné, že s doposud nasazeným tempem nemůže uzavření soutěže na nového provozovatele mýtného systému a její vyhodnocení stihnout. 

V praxi by se to projevilo tím, že mýtné brány by osiřely a nákladní automobily by skrz ně mohly projíždět bez obavy, že za to budou muset platit.

Nestane-li se na politické scéně něco nepředvídaného, takováto blamáž by se odehrála na začátku roku, kdy se budou konat volby do Poslanecké sněmovny.