Mimo jiné pod hrozbou stávkové pohotovosti zvýšila automobilka Škoda platy o 3,5 %, když původně chtěla mzdy zvyšovat jen o 3 %.

K tomu vedení ještě přihodilo pro letošní rok odměny ve výši pár desítek tisíc na zaměstnance.

Zdánlivě se mnoho nestalo a pro zaměstnance, kteří nejsou ze Škodovky, se nestalo vůbec nic. Je to ale doklad toho, že se Česko vrací do normálního světa, do kterého patří mzdová vyjednávání a občas i stávky.

Minulý týden stávkovala část zaměstnanců na německých drahách a v místním tisku to vzbudilo vyloženě vstřícné reakce. Stávka se totiž stala logistickým cvičením, když dráhy nasazovaly jen část vlaků a promptně vydaly pro celé Německo náhradní jízdní řád.

Jezdil sice každý třetí vlak, jezdily však striktně načas, protože měly volné koleje. Navíc byly vlaky prázdné, protože jen málokdo věřil, že se Deutsche Bahn podaří náhradní provoz tak dobře zorganizovat.