Předjímat, že by takové rozhodnutí Policie ČR stíhala je rozhodně neobvyklé. Zahájení geologického průzkumu pro trasu metra D zjevně neznamenalo nějaké přiklepnutí zakázky a srovnávat to s hlasováním o kartě Opencard je poněkud zavádějící. Kauza Opencard totiž vzbuzovala emoce a podezření od počátku a hlasování, za něž byli stíháni i bývalí činitelé Prahy, se opíralo o zjištění, že si tito byli vědomi chybnosti přípravy i hlasování, ale volili údajně menší zlo. Mohli samozřejmě nevolit žádné zlo.

Výstavba tras metra či tramvají sice může vést k polemice, zda právě tato trasa či trať je ta prioritní, ale všeobecná společenská shoda na tom, že metro, tramvaje a snad i zatím opomíjené trasy ekobusů je nutné připravovat a realizovat je nesporná. Policie ČR by hlasování o takových plánech těžko mohla vyhodnotit jako trestný čin. Jiná situace ovšemže může nastat při přidělování realizačních zakázek, pokud by k nějakým nekalostem došlo. Ale o tom poslední hlasování Rady Prahy nebylo.