Premiér Petr Fiala nedávno absolvoval desetidenní podnikatelskou misi do jihovýchodní Asie, kde se snažil podpořit exportní aktivity českých podnikatelů. EGAP se zaměřuje právě na eliminaci tržně nepojistitelných politických a komerčních rizik spojených s českým exportem. Jak si v tomto ohledu stojí právě region jihovýchodní Asie? Z pohledu laika by se mohlo zdát, že především některé země skýtají významnější rizika?
Trhy jihovýchodní a Střední Asie aktuálně nabízejí českým exportérům mnohé vývozní příležitosti. A zejména pak firmám, které se vypořádávají s nedostatkem zakázek v důsledku války na Ukrajině. Také jim EGAP nabízí pomocnou ruku v podobě nabídky svých pojistných produktů a expertízy. Do zemí jihovýchodní Asie vyvezly tuzemské firmy s podporou EGAP za posledních 15 let zboží a investice v hodnotě přes 22 miliard korun. Češi zde tak v minulých letech s podporou EGAP postavili nemocnici, dodali turbínu pro paroplynovou elektrárnu či proudová letadla. Příležitosti spatřujeme zejména v oblasti energetické a dopravní infrastruktury, ve zdravotnictví či těžbě nerostů nebo turismu patří dlouhodobě k těm nejlákavějším, které region nabízí. Pečlivě přitom sledujeme všechna rizika, která s sebou takové obchodní příležitosti pro tuzemské vývozce přinášejí. Každá země je specifická a každý obchodní případ vyžaduje individuální péči. Tramvaje, turbíny do elektráren či radary patřily k největším dodávkám v těchto zemích. Vedle velkých projektů ovšem nabízíme řešení i při pojišťování malých zakázek.
Po návštěvě premiéra a podpisu řady memorand jsou dveře pro české podnikatele do tohoto regionu zdá se více než otevřené. Jakou roli v „přetavení“ těchto příležitostí do reálných podnikatelských aktivit může sehrát v tuto chvíli právě EGAP?
Ve Vietnamu, Indonésii či Kazachstánu se často skloňoval český letecký průmysl a schopnost českých leteckých továren dodávat do těchto zemí oblíbené letouny L-410 nebo L-39. I zde může EGAP podle vás najít své uplatnění?
Účast ve velkých tendrech Škody Transportation, zakázky pro Aero Vodochody a Aircraft Industries nebo dodávky tramvají či elektrárenských zařízení – to jsou některé z obchodních příležitostí českých firem za miliardy korun, o kterých se po návratu podnikatelské mise mluví. Exportní pojišťovna EGAP se se zainteresovanými exportéry dobře zná. Jejich vývoz do zahraničí podpořila svými pojišťovacími a záručními produkty již dříve. Nyní se další spolupráci EGAPu nejen s nimi otevírají nové možnosti. Tentokrát na Filipínách, Indonésii, Singapuru, ve Vietnamu, v Kazachstánu a Uzbekistánu. V zemích, které vládní speciál za účasti českého premiéra Petra Fialy na konci dubna navštívil.
Hodně se mluvilo také o exportu produkce z dílny českých zbrojařských či obranných firem, čemuž hodně přispěla najatá geopolitická situace spojená s válkou na Ukrajině. Umí EGAP pomáhat i této specifické oblasti?
Během Česko-filipínského podnikatelského fóra v Manile bylo podepsáno Memorandum o porozumění mezi Hospodářskou komorou ČR a Philippine Chamber of Commerce and Industry. Vývoz tuzemských firem například na Filipíny má dlouhou tradici. Přímo v Manile jezdí 73 tramvají, jejichž dodávku do Indonésie v hodnotě 88,4 milionu dolarů pojistil EGAP. Tentokrát se po jednáních hovořilo především o příležitostech pro výrobce letadel a také pro české zbrojaře. Největší zakázka posledních let pojištěná EGAPem směřuje do navštíveného Vietnamu. Jedná se o dodávku 12 nových letounů L-39NG výrobce Aero Vodochody, vlastněného společností Omnipol. Český premiér pak také připomněl zájem tamních leteckých dopravců o 17 českých civilních letadel L410 z Kunovic. Právě Aircraft Industries je přitom prvním českým exportérem využívajícím speciální garanci EGAP Plus.
Psali jsme:
autor: Karel Výborný
