„Do Singapuru jsme letěli pět dní, celkem jsme absolvovali sedm mezipřistání,“ říká v rozhovoru pilot společnosti Aircraft Industries, spadající pod průmyslovou skupinu OMNIPOL, Roman Mikel. Přiblížil také, kolik letoun L 410 NG na cestě do Asie spotřeboval paliva. A zmínil, jaké překvapení je na cestě čekalo.
Foto:
Hans Štembera
Popisek: Let s letounem L 410 NG do Singapuru
,,Politika se změnila v soutěž o to, kdo koho označí za většího lumpa. O budoucnosti se mluví stále méně. Návrhy se neposuzují podle jejich přínosu, ale podle toho, kdo je vyslovil.
Politické strany se většinou zabetonovaly ve svých pozicích, a to samé se často stalo i s jejich členy a kandidáty. Za...
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
O tuto odpověď jste již vyjádřil(a) zájem. Děkujeme.